Az odafigyelés alatt több dolgot értek.

Először is egy kicsit a kormánytekergetésen és pedálnyomogatáson kívül más dolgokra. Pl. hogy ég-e a lámpa (tegnap este láttam egy Volvo S40-et a Szillérin tépni töksötéten, és hiába villogtak rá), vagy hogy nem felejtettük-e lekapcsolni azt a kurva ködfényszórót a múltheti köd óta. Meg erre: http://vezetek.blog.hu/2007/12/14/tudatlansag_2, 45§/2.
Nem ártana használni a visszapillantó tükröt sem, el tudom képzelni mennyit néz hátra az, akinek összefüggő mocsok borítja a hátsó ablakát, de nem törölne rajta.

Másodsorban az autóra. Nem ártana néha megnézni, hogy nem égett-e ki izzó (pénteken is Szandaszőlősön ment egy kocsi előttem kettővel, hátul semmi nem égett neki. Aztán seggen csókolja valaki, és majd mérges lesz). De nem egyszer láttam olyat, hogy a féklámpa nem égett, még jó, hogy a pótféklámpa még igen. Az sem rossz, csakúgy mint a kiégett tolatólámpaizzó, de szóltam már olyannak is, akinek pont ellenkezőleg, folyamatosan égett a tolatólámpája, aztán csak hálálkodott.

Azt sem ártana megnézni néha, hogy a fényszóró nem az égbe világít-e véletlenül (vasárnap este a hódmezővásárhelyi Shell kútnál jött egy mama egy fehér Poloval, aminek a jobb lámpája légvédelmi reflektornak is elmehetett volna), akkor értenénk, miért villognak ránk, amikor nem is ég a reflektorunk. Egyre több autónak áll nagyon rosszul a lámpája - és most éppen nem a xenonról beszélek - vagy esetleg meg kéne találni a fényszórómagasságállító kapcsolót. És még többnek van van "félszeme".

Korábban az emberek még odafigyeltek ezekre a dolgokra. Szerintem most is odafigyelnének, ha a RENDŐRÖK BÜNTETNÉNEK ÉRTE! De szarnak azok mindenre. Miért nem szednek ki ilyennel a sorból? Legalább figyelmeztethetnének, ha már a helyszínen nem lehet kicseréltetni mint régen, mert lehet, hogy a marha nem is tudja.

Nehéz is ám megnézni. Én pl. kb. kéthetente, amikor a garázsajtót nyitom, körbejárom a kocsit, és megnézem a világítást. Az indexeket látom a központi zár zárásakor. A tolatólámpát a garázsba beálláskor észrevenném, ha nem égne, csakúgy, mint valamelyik oldali féklámpát a falon, amikor beértem. És én még egyedül állok be, öt másodpercembe kerül, és némi odafigyelésbe.

Mert ugye ezek szerint a sok kiégett lámpás autótulajdonos mind magányos, szomorú ember, és nem ér rá az asszony/férj/gyerek egy percre amikor kiszáll a kocsiból, hogy ránézzen, nem kéne-e izzót cserélni.

Vagy pedig ezek a rohadt égők hetente többször is kiégnek. Az anyjukat! (Ebben van igazság, a H7-ek tényleg gecik, meg bizonyos típusoknál ez tényleg típushiba. Dehát te vetted, ilyet, ez van. törődj bele, cserélgesd. Nem mentség.)

És Itt lehetne megemlíteni még pl. a megfelelő keréknyomást, vagy a téli gumit. Utóbbi már elcsépelt téma, az előbbinél meg nem ártana tudni, hogy ha tojunk rá, akkor végül is csak a gumi élettartama csökken, az úttartás lesz katasztrofális, a fogyasztás megy fel akár literekkel is és a sebesség/gyorsulás lesz rosszabb. Ennyi. Nem férne bele egy hónapban egyszer egy benzinkútnál rászánni azt az öt percet?