Túlélési statisztikám

Na nem az utolsó poszt, csak az utolsó AzAutónak (volt Autó2) írt levelem, 2010 novemberéből. Azt nem értették meg, hogy 51 és 96 LE egyszerűen nem jöhet ki, mert a kW a kindulási alap, és nincs olyan egész kW érték, ami 51 vagy 96 LE-vel lenne…

Azt hiszem, most már teljesen joggal kifogásolhatom Katona Mátyást szakmai alapon is. Inkább nem is írok semmit. Nehogy bepereljen becsületsértésért.A lényeg: A júliusi AzAutó Suzuki Alto tesztjében megint (immáron negyedjére, Katona úr esetében harmadjára) ott a Subaru Justy a…

Hát ez már no comment kategória.Az Autó (volt Autó2), ma megjelent, 2010 januári számában, a 39. oldal táblázata (új Chevrolet Spark konkurencia).Már kétszer követték ezt el:http://vezetek.blog.hu/2008/07/04/bakugrashttp://vezetek.blog.hu/2008/08/01/bakker_7És most újra. A Spark…

Ez súlyos. Az Autó2 újságírói úgy gondolják, ha csakazértis, az jót tesz a szakmai hírüknek. Vagy szimplán hülyék. (Akinek nem inge...) Ez a Subaru Justy egy mumus nekik. Korábban írtam, hogy rosszul kategorizálták. De NAGYON, egy róla szóló tesztben. Erre most, az augusztusi…

A friss Autó2 szaklap 'nagytesztje' a Subaru Justyról szól. Ami Daihatsu. Illetve Toyota. Szóval mindkettő, de ezt még jól el is magyarázza a szerző. (A Toyota konszerné a Daihatsu, ezért használják a Toyota egyliteres motorját a Daihatsunál is, az új Justy meg egy átcímkézett…

Íme az Autó2 idevonatkozó cikke (a képeken kattintva még nagyobb felbontásban nyílnak meg). A lényeg: tiltott és illegális az utólag beépített xenon.…